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中西搭配创新模式 中国车手期待发力

来源:极速先锋系列赛   发布时间:2017-06-30

2017630日,FRD LMP3极速先锋系列赛已经进入到了正式比赛前最后一天的练习时间。相对于前两天的暴风骤雨,今天浙江国际赛车场阳光明媚,气温宜人。对于参赛车手而言,这是最佳的熟悉赛车、熟悉赛道的机会。

由于昨天赛道上的大雨,昨天下午长达4个小时的自由练习时间很多车队都没有真正用足。这是FRD LMP3极速先锋系列赛赛事的第一场比赛,对于车队和车手来说,一切都还是比较陌生的。没有足够的练习数据,车手对赛车和赛道的熟悉程度也不强,所以大家基本都采取了比较保守的模式小心翼翼的练习。


来自EURASIA车队的中国新生代车手曹宏炜在赛前表示,“这个比赛的模式非常好玩,虽然之前参加房车赛、英国F3这些比赛,同样讲究团队合作,但这个比赛在同一台车里面就有队友需要替换参赛。这是一种很特别的体验。一中一外的模式对于中国车手体验国际赛车是有帮助的。不过目前看来,所有的车手水平比较平均,大家有相互学习的地方。今天还没有正式计时,所以还不清楚大家谁快谁慢,也不方便预测结果,但就目前的状态来看,我们的感觉还是不错的。”“LMP3赛车和我之前开的英国F3赛车有相似之处,只是马力大一点、车重一点。FRD团队也非常好,我和他们有多年的合作经历,这次回来参赛,感觉他们一年比一年好,不论是硬件还是人员、团队协作方面,都非常优秀。我期待这个比赛圆满举行。”

曹宏炜的队友、来自澳大利亚的格纳特-帕特逊(Garnet Patterson)表示,“车队有两位车手,所以不是一个人的事。赛车需要为两人而设定,车手表现需要稳定,尽力做到最好。维修站换人要快。车手要忘记自我,为车队的好成绩而努力以赴。”“很高兴来到这里参加这个比赛。这里很明显是一个新赛道。这段时间都在下雨所以我们没有什么试车机会。希望会停雨,我们可以好好地设定赛车。三级方程式和LMP3赛车的确有点相似。LMP3赛车马力大些但是同时也比较重。由三级方程式升级至LMP3并非很大的转变。”

来自平坐车队(PTRS)的CTCC冠军车手何晓乐对于FRD LMP3的比赛给予了高度评价。“FRD的比赛组织非常有经验,他们经过20多年的比赛管理磨练,让这个比赛落地非常顺利。”“对于这个比赛,我目前还在学习当中。昨天因为下雨的原因,还没有找到最佳的干地感觉,今天的练习希望能够有突破。不过从目前看来,昨天做出的时间也还不错,希望在接下来的比赛中能再有提高。”对于成绩,何晓乐说,“其实目前看来,中国车手的水平并不差,中国车队之前在国际比赛中成绩一般,很多时候是一个大的环境的问题。成绩不好不是中国车手没能力,也不是工程师一个人的问题,更多的是整体环境、是细节磨合的问题。这次LMP3比赛,提供了一个全新的、开放的环境,让更多的人在这个平台中相互磨合。这点上说,意义远胜过赢一场比赛。”


同样来自富盛车队(FS SPORTS)的著名中国车手甑卓伟表示,“车手的进步需要高级别比赛的磨练,所有运动都一样。好的成绩需要不断的练习,才能得到提高。这次LMP3赛车和世界级比赛接轨,给我们提供了一个优秀的平台。因为之前在其他比赛大部分开始的前驱房车,比较少接触大马力后驱车,这两天试车,感觉LMP3赛车马力大、下压力足,感觉很棒。”对于中国车手的水平,甑卓伟同样充满信心,“我比赛从来不去想成绩,只要专心把自己的事做好,把车开好,这就够了。中国车手以往参与世界级比赛的经验较少,但实力不弱。这一场比赛是积累经验的好机会。”

在车手名单里有一个特殊人物:KCMG车队的蔚超音同时参加了LMP3AFR的比赛,在同一个周末一口气参加四场赛车,这对于车手的体力和角色切换,都是一个巨大的考验。对此,蔚超音表示,“本来比赛时间不是这么安排的,没想到这两场比赛安排到了同一个周末。体力上来说没有大问题,重要的是不同比赛的切换。”“LMP3这个比赛每一台车都有一个中国车手,和国际级专业车手搭档比赛,这是一个非常好的尝试。同一台车、同一个调校出去跑,相互学习更能够看到赛车的极限,也更能够体验到其他车手不同的跑法,对中国车手会有帮助。”

世界车坛一流车手加盟,搭档中国诸多名将出赛。FRD LMP3极速先锋系列赛还未开赛,就引起了赛车界专业人士的广泛瞩目。这不仅仅是考验中外车手搭档配合、团队协作的一场赛事,更是一场相互学习、相互砥砺谋求进步的一条康庄大道。中外车手能否在接下来的比赛中合作无间,中国军团能否在这场比赛中证明实力?71-2日,浙江国际赛车场FRD LMP3极速先锋系列赛,一见分晓!